Cual es la diferencia entre 4x4 y 4wd

Jeep 4x4 vs 4wd

¿Por qué es importante todo esto? Probablemente tengas una buena razón para comprar un coche, camión o SUV con cuatro ruedas motrices. Tal vez sea tan simple como mejorar la movilidad en la nieve, la grava y el barro. O puede que sueñes con arrastrarte por las rocas en Moab o llevar a la familia de acampada a un lugar de difícil acceso junto al lago.

La tracción total es un sistema diseñado para su uso en carretera. En su forma más pura, la tracción total envía el par motor a las cuatro ruedas simultáneamente. Sin embargo, no es un sistema único. En realidad hay dos tipos de AWD.

La tracción total envía una cierta cantidad de par motor a ambos ejes todo el tiempo. El sistema controla el agarre de las ruedas y determina cuánta potencia va a cada juego de ruedas. Cuando las ruedas traseras empiezan a perder adherencia, el sistema envía más par a las ruedas delanteras. Si las ruedas delanteras pierden adherencia, las traseras reciben más potencia. En condiciones normales, ambos conjuntos de ruedas reciben un porcentaje de par. El sistema Symmetrical AWD de Subaru que se encuentra en el Outback, Forester y otros modelos es un sistema AWD a tiempo completo.

Awd vs 4wd vs 4x4

Con el auge de los SUV y los utes de doble cabina, cada vez son más los australianos que compran vehículos con tracción total o a las cuatro ruedas. A diferencia de los vehículos de dos ruedas motrices, que se accionan desde las ruedas delanteras o traseras, en un todoterreno o 4x4 la potencia se dirige a las cuatro ruedas. Mucha gente elige coches con tracción total (AWD) por motivos de seguridad, mientras que los aventureros optan por vehículos con tracción total (4WD) para poder salirse de la carretera. Analizamos las ventajas e inconvenientes de la tracción total y de la AWD frente a la 4x4.

Hay muy poca diferencia en la mecánica de la tracción total y la tracción a las cuatro ruedas. La tracción total describe a los vehículos que tienen un sistema de tracción a las cuatro ruedas diseñado para maximizar la tracción en carretera, por ejemplo, en carreteras resbaladizas. Se considera un elemento de seguridad y muchas marcas, como Subaru y Audi, lo utilizan para promocionar sus modelos. Muchos sistemas AWD limitan la tracción a un juego de ruedas (delanteras o traseras) y sólo activan el otro juego de ruedas cuando el sistema detecta un deslizamiento o una falta de tracción, o con fines de rendimiento o eficiencia.

Qué es un camión 4x4

El término 4×4 significa vehículo con tracción a las cuatro ruedas. Técnicamente, el primer dígito es el número de ruedas y el segundo el número de las que son motrices, por lo que una camioneta con tracción a las cuatro ruedas es una 4×4; una con tracción trasera es una 4×2.

Como se explica en AWD Vs. 4WD: ¿Cuál es la diferencia?, a veces los significados de los términos se difuminan por el marketing y otras formas de uso indebido, e incluso las definiciones que antes eran férreas rara vez dejan de serlo. Por lo tanto, no es extraño que veas 4×4 y 4×2 como modos seleccionables por el conductor en un vehículo determinado. Sin embargo, en términos generales, seguimos utilizando 4×4 para representar un vehículo, no una configuración con un conjunto específico de propiedades exclusivas de, por ejemplo, la tracción total a tiempo parcial.

Diferencia entre 4x4 y awd

Si alguna vez has oído hablar de vehículos todoterreno, probablemente hayas oído el término 4×4 (cuatro por cuatro). Y si alguna vez has comprado un coche, probablemente hayas oído hablar de 4x4 (tracción a las cuatro ruedas). Pero, a menos que seas un aficionado a los coches, probablemente te hayas preguntado: ¿cuál es la diferencia?

Bueno, la verdad es que mucha gente utiliza los términos indistintamente. Pero eso no significa que signifiquen lo mismo. 4×4 y 4WD significan que la potencia se envía a las cuatro ruedas para controlar el vehículo, pero es un poco más complejo que eso.

Cada número de 4×4 tiene su propio significado. El primer número de este formato significa el número de ruedas del vehículo. Si estás en un coche estándar, un todoterreno o una camioneta, el primer número será normalmente el 4. Sólo cambiará en vehículos más grandes, como los camiones comerciales. El segundo número indica cuántas ruedas reciben potencia para mover el vehículo. En un 4×4, las cuatro ruedas reciben la potencia. En un vehículo 4×2, sólo dos de las cuatro ruedas del vehículo reciben potencia.

Sin embargo, esto no es necesariamente sinónimo de 4x4. Sí, un vehículo 4×4 tiene doble tracción. Pero digamos que tienes un camión más grande de seis ruedas con dos ejes propulsados. Eso sería un 6×4 (un vehículo de seis ruedas propulsado por cuatro ruedas) y también se consideraría un vehículo 4WD.